| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊BDH*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDH*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BEL*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDH*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDH*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
