車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A6A*** | 2024-09-11 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯A6A*** | 2024-10-25 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯A6a*** | 2024-12-11 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯A6a*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。