車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A15*** | 2024-11-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川KA3*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-07-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-09-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-12-25 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-11-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-08-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-08-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-08-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-12-25 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-08-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-07-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-11-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-12-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川KA3*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。