| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Y37*** | 2024-11-28 | 機動車在高速公路上發生故障或交通事故后，駕駛人不按規定使用危險報警閃光燈的 | 200 | 3 |
| 粵Y37*** | 2024-11-05 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 粵Y37*** | 2024-11-01 | 機動車在高速公路上發生故障或交通事故后，駕駛人不按規定使用危險報警閃光燈的 | 200 | 3 |
| 粵Y37*** | 2024-10-30 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
