| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯H1W*** | 2024-07-24 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯H1W*** | 2024-10-01 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯H1W*** | 2024-09-25 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
