| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·X***M | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***9 | 2024-09-16 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·U***F | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩H·0***N | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 川EQ2*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-07-20 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AE5*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-11-24 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AE5*** | 2024-07-19 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AE5*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-12-18 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 川EQ2*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EQ2*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩ASK*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 浙D52*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A72*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
