| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Aw3*** | 2024-09-13 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AW3*** | 2024-09-20 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AMF*** | 2024-07-24 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
