| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A0U*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A92*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川QTV*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
