車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SP1*** | 2024-07-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-08-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-10-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-09-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-08-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-08-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-10-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-10-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-06-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-10-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-08-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-12-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-11-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SP1*** | 2024-09-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。