| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯QV9*** | 2024-10-12 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯QH3*** | 2024-09-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 閩AC2*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 魯Q31*** | 2024-11-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯QV9*** | 2024-11-20 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯QTV*** | 2024-12-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Q1Q*** | 2024-12-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯QA2*** | 2024-10-15 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
