| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 冀AJ2*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 鄂JEF*** | 2024-10-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
