| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀F5X*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 冀F5X*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 冀F5X*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
