| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉FQ1*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且造成后果的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
