| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙C27*** | 2024-09-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙C27*** | 2024-09-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙C27*** | 2024-11-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
