| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E75*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E75*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E75*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-09-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-07-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E75*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
