| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A71*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 魯P02*** | 2024-07-11 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯h30*** | 2024-07-08 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯P06*** | 2024-10-10 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯pgj*** | 2024-08-17 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯pgj*** | 2024-09-27 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
