| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Bm8*** | 2024-12-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛FP7*** | 2024-07-12 | 不按法律、法規規定通過交叉路口的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
