車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AM9*** | 2024-08-04 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯AM9*** | 2024-07-08 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯AM9*** | 2024-08-07 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯AM9*** | 2024-12-20 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯A92*** | 2024-07-14 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。