車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊CJ6*** | 2024-12-16 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊AZZ*** | 2024-11-05 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊AZZ*** | 2024-11-19 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊AZZ*** | 2024-08-20 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊AZZ*** | 2024-10-23 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。