| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀E44*** | 2024-06-30 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 冀E44*** | 2024-11-09 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 冀E44*** | 2024-07-18 | 6011 : 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
