車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇K0G*** | 2024-10-02 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-12-01 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-09-19 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-11-16 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-11-11 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-07-05 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-07-21 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-09-29 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-08-27 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇K0G*** | 2024-08-16 | 超速50%以下 | 200 | 3 |
蘇ARH*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。