| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝F36*** | 2024-07-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 渝F36*** | 2024-10-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 渝F36*** | 2024-12-10 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
