| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊BEK*** | 2024-07-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊BK9*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊BK9*** | 2024-10-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
