車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬EB8*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EB8*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EB8*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EC8*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EC8*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EC8*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EC8*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
滬EC8*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
湘M2X*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。