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通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。

不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。

在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。

當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。