| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘LV6*** | 2024-09-10 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-08-30 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-07-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-07-28 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-11-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-07-01 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-10-05 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-12-11 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-09-20 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-06-26 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-11-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-11-09 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-07-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-08-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-12-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
