車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙LZX*** | 2024-12-13 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙LZX*** | 2024-08-23 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙LZX*** | 2024-08-09 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙LZX*** | 2024-07-31 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。