| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CB0*** | 2024-08-06 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 閩CB0*** | 2024-09-02 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
