車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯J50*** | 2024-11-18 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
魯J50*** | 2024-08-28 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
魯J50*** | 2024-10-20 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
魯H61*** | 2024-10-31 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
冀J59*** | 2024-07-08 | 1043 : 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
魯hfh*** | 2024-11-07 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。