| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AMN*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
