車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C37*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬C37*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。