| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A·2***7 | 2024-09-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 瓊C·C***4 | 2024-11-04 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·1***8 | 2024-07-08 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
