車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯P63*** | 2024-11-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-08-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-10-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-07-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-10-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P63*** | 2024-08-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。