車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AR9*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定使用專用車道 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定使用專用車道 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-08-19 | 機動車違反規定使用專用車道 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-11-06 | 機動車違反規定使用專用車道 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。