| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A58*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A58*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊AKY*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊AKY*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A12*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊AUS*** | 2024-10-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊AUS*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊AUS*** | 2024-12-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A0T*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A1F*** | 2024-08-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A·F***9 | 2024-06-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A·F***9 | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A·2***6 | 2024-07-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A·0***8 | 2024-10-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 蘇E·3***S | 2024-08-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 未知 |
| 蘇E·M***5 | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場 | 50 | 未知 |
| 閩D·5***F | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩D·5***F | 2024-07-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A1T*** | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A1T*** | 2024-12-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
