| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DQ1*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 滬DQ1*** | 2024-12-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 滬DQ1*** | 2024-10-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
