| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀FY3*** | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 冀FY3*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
