車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AX2*** | 2024-11-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AX2*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AX2*** | 2024-09-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AX2*** | 2024-07-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。