| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AK0*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
