| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂DU5*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
