| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫EGY*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫EGY*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫ERW*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 50 | 2 |
| 豫ERW*** | 2024-07-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 50 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
