| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DL1*** | 2024-08-13 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 蘇EM9*** | 2024-07-11 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
| 蘇EM9*** | 2024-10-05 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
