| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 桂KU6*** | 2024-11-05 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-08-12 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-16 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-22 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-08-01 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-04 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-21 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-11 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-15 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-10-30 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-13 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-22 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-08-01 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-12-14 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-28 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-19 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-09 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-26 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-25 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-08-12 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
