| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬D58*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 200 | 12 |
| 滬D58*** | 2024-12-03 | 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 200 | 12 |
| 滬D58*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規定時速達到20％未達50%的 | 150 | 12 |
| 滬D58*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 200 | 12 |
| 滬D58*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 200 | 12 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
