| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A29*** | 2024-09-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A29*** | 2024-08-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A29*** | 2024-07-30 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
| 陜A29*** | 2024-07-16 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A8R*** | 2024-11-09 | 實習期未放置實習標志 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
