車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵F·A***7 | 2024-08-18 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
粵F·A***7 | 2024-10-13 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
粵F·A***7 | 2024-09-13 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。