| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬eh9*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
