車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C·6***0 | 2024-08-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
粵F·X***9 | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
贛B29*** | 2024-07-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
粵F·1***3 | 2024-11-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。