| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BXV*** | 2024-09-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
