| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津CA7*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-12-03 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-08-09 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 津CA7*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 冀Rv9*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 冀Rv9*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 遼PAV*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼PAV*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
